Glossaire Logistique

A

  • Affréteur: est l’intermédiaire entre des clients qui ont des marchandises à expédier et les transporter .Il recherche le meilleur moyen de transport (cout, temps, trajet) pour son client. Personne ou entreprise dont le travail consiste à organiser l’envoie de marchandises d’un endroit à un autre.
  • Affrètement: est la convention du droit des transports par laquelle une personne ou une entreprise met à la disposition d’une autre, dite « l’affréteur », navire, un avion, ou un véhicule terrestre à moteur en vue de son exploitation
  • Agent de transport : Est une entreprise qui offre un service de transport maritime (marchandises et/ou passagers), par la façon dont il est (propriétaire) ou charte (affréteur).Est la personne désignée ou l’agence tenue responsable de la manipulation des expéditions ou de fret.
  • Armateur : Une personne qui s’occupe de l’équipement et de l’exploitation commerciale d’un navire. Son activité est le transport maritime des marchandises ou des passagers.
  • Avarie : dommage, perte ou dépense extraordinaire survenant au cours d’une expédition maritime et touchant le navire ou la cargaison. Avarie survenue au bâtiment et aux marchandises depuis leur départ ou leur chargement jusqu’à leur arrivée ou leur déchargement.

C

  • Chaine d’approvisionnement : comprend la planification et la gestion de toutes les activités d’approvisionnement, de souçage et de conversion, ainsi que toutes les activités de gestion de la logistique. Elle inclut également, cela est important, la coordination et la collaboration avec des partenaires. Ensemble des intervenants de la chaine logistique, allant des producteurs de matières premières jusqu’au consommateur final, en passant par tous les intermédiaires éventuels (transformateurs, grossistes, transporteurs, distributeurs…).
  • Commissionnaire de transport : est un organisateur de transports. Il procède, en son nom, au transport des marchandises qui lui sont confiés par le chargeur en choisissant lui-même les différents transporteurs dont il a besoin.
  • Compagnie maritime : Est une entreprise qui offre un service de transport (marchandise et /ou passagers), au moyen de navires (propriétaires) ou il affrète (affréteur)
  • Consignataire : est le mandataire salarié de l’armateur .Il agit au nom et pour le compte de son mandant, l’armateur, pour les besoins du navire et de ce qu’il transporte. Il effectue toutes les opérations que l’armateur exécuterait s’il était sur place ou auxquelles le capitaine pourrait procéder
  • Consignation : dans le monde de la consignation maritime intervient comme agent sur les différents ports, le professionnalisme et le savoir-faire permet le plus large panel de services pour différents types de navires. Un acte de transfert de marchandise des mains d’une personne vers une autre
  • Conteneurs : le conteneur ou container est un engin de transport pour contenir toutes marchandises générales (conteneur polyvalent) ou des marchandises données (conteneur spécialisé.) en vrac ou légèrement emballées .Spécialement en vue de  leur  transport, sans manipulation intermédiaire ni rupture de charge, par un moyen  de locomotion (route, maritime, ferroviaire)…… ou la combinaison  de plusieurs d’entre eux .Il est gérable, manutentionnable, saisissable par des dispositifs ad hoc et adapté à un usage intensif Conçu pour contenir toutes marchandises générales (conteneur polyvalent) ou des marchandises données (conteneur spécialisé) en vrac ou légèrement emballées, spécialement en vue de leur transport.
  • Chaine logistique : Correspond à une pensée structurante pour l’entreprise, mais aussi pour ses fournisseurs et ses clients. Il permet de mieux se connecter à l’échange d’informations ,d’outils, et de transmission par ordinateur ;tous les acteurs de la chaine logistique mondiale : détaillants, grossistes, distributeurs ,fabricants, producteurs, transporteurs, etc.En tenant compte des différents maillons de la chaine)qui coordonne la mise en œuvre des activités(approvisionnement, production, et distribution) pour assurer le flux de conception des produits ou services à leur fin de vie.

D

  • Distribution : signifie que tous les acteurs qui commercialisent un produit au consommateur final (individu ou entreprise). Dans un sens plus large, le concept de distribution peu compris les types intermédiaires grossistes.
  • Distribution physique : C’est l’ensemble des opérations matérielles (stockage, groupage, emballage, expédition, livraison…) qui interviennent lors du transfert du bien de son producteur au consommateur

F

  • FCL : Full container load : est une norme (longueur 20 ou 40 pieds) en fonction du lieu d’origine pays. FCL. Il est parfois conteneur standard qui est bourré (chargé) et non farcies (déchargé) sous le risque et le compte d’un expéditeur et seul destinataire dans la pratique.
  • FCL/FCL : Pour un conteneur chargé en une fois au départ et destiné entièrement au même client
  • FCL/LCL : un conteneur chargé en une fois  au départ mais contenant des marchandises qui seront séparées et acheminées vers divers réceptionnaires à l’arrivée.
  • Fret maritime : Les marchandises sont transportés sur un navire d’un port à un autre par une compagnie maritime sont appelées «fret maritime». Cela se fait en vertu d’un connaissement (BL) comme le transport de marchandises. Et l’une des plus anciennes formes de transport de marchandises à l’échelle internationale.
  • Fret Aérien : C’est un ensemble de produits utilisant principalement le mode de transport aérien et qui offre un large choix de solutions adaptées à l’ensemble des besoins de nos clients.
  • Fret routier : Transport routier signifie le transport de marchandises et de personnel d’un endroit à l’autre sur les routes. Road est un itinéraire entre deux destinations.

G

  • Gestion de conteneurs : Passé par les étapes suivantes :

Opérations prés-conteneurisation

-La fourniture de conteneur : le propriétaire utilise son propre conteneur ou le transporteur maritime loue le conteneur.

-L’empotage conteneur : chargement des marchandises dans le conteneur

-La gestion du conteneur par le transporteur : Les obligations du transporteur doivent assurer le chargement de tous les conteneurs supportés.

Opérations de chargement

-Réglage du conteneur

-L’obligation de la compagnie maritime pour le voyage maritime.

Chargement des opérations

Port d’exploitation après l’amarrage du navire

Les problèmes juridiques relatifs aux produits en pot

– Responsabilité pour les retards.

– Le déchargement du conteneur.

– Port d’exploitation après l’amarrage du navire

– Les problèmes juridiques relatifs aux produits en pot

– Responsabilité pour les retards.

– Le déchargement du conteneur

– Le retour du récipient vide : après le déchargement

– La livraison du conteneur au port d’exportation.

  • Gestion de la relation client : La gestion de la relation client regroupe l’ensemble des dispositifs ou opérations de marketing et de support ayant pour but d’optimiser la qualité de la relation client, à capter et à traiter les informations qui concernent les prospects et les clients dans l’intention de les fidéliser et de maximiser le chiffre d’affaire ou la marge par client.

I

  • Incoterms : Mots représentés par 3 lettres qui définissent les conditions des ventes internationales. Crée par la chambre de commerce internationale et effet de fixer les obligations du vendeur et de l’acheteur à la chaine de transport.
  • Il existe 11 termes commerciaux répartis en deux grandes catégories :
  • Le premier comprend le transport par mer et par voie navigable interne
  • La seconde s’applique indépendamment du mode de transport :
  • Les différents incoterms qui existent : DAT,DAP,EXW,FCA,FAS,FOB,CFR,CIF,CIP,CPT,DDP

Les incoterms sont des termes commerciaux publiés par la chambre de commerce internationale (ICC) .Ils sont utilisés pour faciliter le commerce international en aidant les commerçants qui se trouvent dans différents pays à se comprendre.

L

  • LCL : Less-than container load : Terme pour le fret qui est insuffisante soit en quantité ou en poids pour se qualifier pour les taux appliqués à un conteneur d’expédition standard de fret d’expédition.
  • LCL/FCL : Se dit d’un conteneur qui aura été chargé avec des marchandises de diverses provenances mais qui seront toutes destinées au même destinataire
  • LCL/LCL : Conteneur chargé de plusieurs lots de fournisseurs différents pour différents destinataires.
  • Lean management : Est une méthode de gestion qui vise à améliorer la performance de l’entreprise par le développement de tous les employés. La méthode permet de trouver les conditions opératoires idéales en travaillant ensemble le personnel, l’équipement et les sites afin d’ajouter de la valeur avec le moins de déchets possibles.
  • Lean logisitcs : décrit la conception de système logistique ou l’objectif principal est d’éviter le gaspillage des ressources. Organisations sont bloqués dans un cycle constant qui les pousse à améliorer leurs affaires afin de gagner un avantage concurrentiel.
  • Logistique conseil et administration : C’est une organisation crée par un groupe d’expérience professionnelle remplie. Le groupe est créé pour que les entreprises et autres organisations mettent à la disposition des partenaires les connaissances accumulées dans de nombreuses recherches et savoir-faire acquis après des années de travail pratique en affaires et dans divers profils de métiers logistiques Les consultants en gestion logistique sont des experts qui conseillent les entreprises sur les meilleures façons d’améliorer l’entrepôt et le processus de distribution afin d’accroitre le profit et l’efficacité.

M

  • Marchandise : une marchandise est un objet, un produit qui se vend ou s’achète, soit en gros, soit en détail. Une marchandise peut être une matière première ou un produit intermédiaire utilisé ou transformé dans la fabrication d’un produit ou d’un service .Cette notion, plus restreinte fait référence à des matières ou à des produits échangés en grande quantité. Une marchandise peut aussi être revendue, sans transformation ou avec une transformation mineure.
  • Marchandise dangereuse : Une marchandise dangereuse on entend toute matière ou tout objet contenant des matières qui de par leur nature, leurs propriétés ou leur état, sont susceptibles de représenter, dans le cadre de leur transport, un danger pour la sécurité et l’ordre publics, en particulier pour la société, les biens collectifs majeurs, la vie et la santé des personnes et animaux et d’autres biens et qui, conformément aux dispositifs légales, doivent être classées comme marchandises dangereuses. Gaz et mélanges de gaz
  • Matières inflammables liquides et solides et mélanges de matières sujettes à l’inflammation spontanée*
  • Matière qui au contact de l’eau, dégagent des gaz inflammables
  • Matières inflammables (oxydantes ou comburantes) et peroxydes organiques
  • Matière toxique
  • Matière infectieuses
  • Matière radioactives
  • Matières corrosives
  • Matière dangereuse pour l’environnement de l’eau.
  • Messagerie : On désigne par transport messagerie toute activité d’acheminement de colis ou de marchandises. C’est une prestation de transport rapide, fiable, à l’unité, équivalent à celle d’un coursier.

N

  • Navire : c’est un bâtiment de fort tonnage, ponté, propre à la navigation sur mer
    • Les types de navires :
    • Porte-conteneurs
    • Vraquiers
    • Polyvalents
    • RO RO
    • Réfrigérés
    • Pétrole brut
    • Pétrole produits
    • Chimiques polyvalents
    • Chimiques spécialisés
    • Bitumiers
    • Gaz
    • Ferries
    • Paquebots de croisière
    • Paquebots de ligne
    • Câbliers
    • Offshore
    • Remorqueurs
    • Recherche
    • Dragage

O

  • Opérations logistiques :Toutes les opérations nécessaires aux flux commerciaux, à la conception et à la préparation des marchandises sur les sites de production jusqu’à leur livraison aux lieux de consommation. La logistique opérationnelle regroupe toutes les opérations physiques, d’informations, financières, et de pilotage relatif aux stockages et à la circulation des marchandises en cours de production ainsi qu’à l’acheminement optimisé des produits des sites de production jusqu’au consommateur.

P

  • Personne logistique recevant des prestations : Une personne logistique recevant des prestations, c’est un acteur logistique effectuant certaines opérations pour le compte de ses clients. Il s’agit d’un maillon d’approvisionnement car situé entre le fournisseur et le distributeur.
  • Prestataire logistique : Un prestataire logistique c’est un acteur logistique réalisant certaines opérations pour le compte de ses clients. C’est un maillon de la chaine d’approvisionnement car situé entre le fournisseur et le distributeur.

R

  • Remorques :
    • Remorque basculante : Remorque basculante double essieux avec roues en dessous et ridelles ouvrantes en aluminium, idéale pour déverser des matériaux sur chantier ,mais aussi pour transporter des matériaux sur palettes ,des mini –pelles ou tracteurs …Remorque freinée, soumise au contrôle technique, nombreuses options possibles pour une remorque qui répond parfaitement aux exigences du professionnel
    • Tri benne : Est une benne qui a la particularité d’offrir un déchargement sur l’arrière de la benne, mais aussi sur les 2 cotés latéraux
    • Remorque à bagages : Cette gamme de remorques d’un design moderne, est dotée d’une robuste construction en aluminium. Ces remorques ont été spécialement conçues et développées pour et selon les exigences du marché du particulier
    • Porte motos : La remorque porte moto est une plateforme dés plus adaptée pour le transport des motos de tout gabarit, y compris scooters traditionnels.
    • Porte voiture : C’est une remorque plateau sans panneaux latéraux, mais équipée d’un bastingage soudé de 10 CM de haut ou d’un panneau articulé en aluminium de 10 CM de Haut.

S

  • Shipping : est une des activités prise en charge par chaque e-commerce ou le vendeur confie la marchandise à un transporteur afin qu’elle parvienne au client .de plus c’est une activité majeure que chaque e-commerce doit prendre en considération s’il souhaite délivrer à ses clients une expérience positive en livrant correctement et en temps et heure les produits commandés.
  • Service auxiliaire de transports : Les auxiliaires de transport routier de marchandises sont des personnes physiques ou morales de droit algérien qui exerce des prestations d’affrètement, de groupage, de stockage, de livraison, de distribution, de consignation, de commission de transport
  • Stockage : est une opération de base de la performance de stockage plus ou moins complexes en fonction de la nature des entrées et des sorties en particulier à effectuer. Accumulation de divers éléments dans un lieu restreint commun pour le conserver.
  • Shipping lines : le transport de ligne est le service de transport de marchandises par le biais de haute capacité, les navires océaniques qui transitent des lignes régulières sur des horaires fixes. Il y a environ 400 services de ligne en service aujourd’hui, la plupart offrant des départs hebdomadaires de tous les ports que chacun des appels de service. La ligne maritime est une entreprise qui transporte du fret à bord de navires.

T

  • Transport conventionnel : Le type de transport qui transport tous type de marchandises en lots partiels ou en lots complets sur tout le territoire national et européen.il est effectué dans des conditions de poids et de dimensions de manière conforme aux prescriptions du code de la route. Le transport conventionnel peut concerner tous types de transports (même de container standard) en particulier les transports.
    • En camions fourgons.
    • En camions bâches
    • Sur plateau standard et surbaissé
    • En porte char.

Transports conventionnels en particulier les gammes plateaux-grues et gammes surbaissé

  • Transport exceptionnel : Transport exceptionnel concerne la circulation en convoi exceptionnel de marchandises, engins ou véhicules dont les dimensions ou le poids dépassent les limites réglementaires et sont susceptibles de gêner la circulation ou de provoquer des accidents. Ce transport est soumis à une autorisation préalable et à des conditions strictes.
  • Transitaire : par le biais du commerce international qui est pleinement chargé (dédouanement opérations administratives, la gestion des transports,) le mouvement des marchandises à n’importe quel point de la planète. C’est le seul contact concernant les envois. Il assure la bonne exécution des livraisons et assiste le client dans le litige. Personne autorisée par la douane locale, après avoir passé un examen qui couvre un large éventail de connaissances, y compris la législation douanière, la classification douanière, le tarif douanier, les règlements d’importation et d’exportation, les procédures d’expédition, la documentation commerciale
  • Transport de tous types de marchandises : Les marchandises sont des produits transportés sous /Sans emballage, par pièce ou par colis consolidés :
    • Produit métalliques (métal laminé, en feuille, en saumon, en paquets, fil, lingots…)
    • Produits structurés en béton armé (poutres, traverses, colonnes, dalles, panneaux, tuyaux, annaux…)
    • En conteneurs (gros, moyens et petits, spéciaux…)
    • En paquets de transport (sur/sans palettes, arrimés, sous housse…)
    • Par pièce sous emballages (dans des caisses de matériaux et dimensions variés)
    • Cargaison en boucaut (tonneaux, barillets de différentes constructions avec des marchandises variées, paniers) lourdes et encombrantes.
    • Bois (bois en grume, bois de sciage, bois contre-plaqué, panneaux en bois)
  • Transit en Algérie : le transitaire et commissionnaires en douane intervenant en dédouanement, transport marchandises et colis, logistique, fret, déclaration import-export. L’appel des marchandises à l’étranger suivi d’accostage des navires et surveillance au débarquement, accomplissement des formalités portuaires et douanières dans les délais les plus courts possibles. Livraison aux sites préalablement désignés, quel que soient la taille et le poids des colis à transporter, le lieu de livraison ou les termes de ventes.
  • Transport Algérie : il s’agit d’une solution innovante dans le domaine de la gestion des transports de marchandises. Nous avons remarqué qu’il y avait beaucoup de lacune dans ce domaine en Algérie. Ce qui nous a pousse à concevoir un système d’information, qui permet une gestion efficace du transport de marchandise en général. C’est un projet qui inclut beaucoup d’acteurs économiques. Nous avons remarqué qu’il y a beaucoup de transporteurs qui laissent à l’arrêt leurs camions ou semi-remorques. Un problème qui n’est pas du spécialement au manque de travail mais beaucoup plus l’absence d’une communication fiable entre eux et leurs clients potentiels.

W

  • Wagon : Un véhicule destiné au transport des marchandises et des animaux, pour le transport des personnes. Wagon est équipé d’une machine frigorifique pour le transport de denrées périssables.